Luqman Arif menerangkan, petugas perawatan sarana dalam melaksanakan perannya juga harus memenuhi persyaratan sebelum berada di Depo, stasiun keberangkatan, maupun berdinas sebagai Teknisi Kereta Api (TKA).
KAI Daop 8 Surabaya memastikan SDM bagian Sarana telah mengantongi Sertifikat Kompetensi Tenaga Pemeriksa Sarana Kereta Api dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dan Surat Tanda Tamat Pelatihan (STTP) dari Pusat Pendidikan dan Pelatihan KAI.
KAI Daop 8 Surabaya secara rutin juga mengadakan refreshment Pendidikan Lapangan (Diklap) bagi petugas sarana, sehingga memastikan petugas melakukan perawatan sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP).
Sebagai langkah antisipasi, KAI Daop 8 Surabaya telah menyiagakan sarana penolong jika terjadi gangguan perjalanan KA. Sarana tersebut yakni kereta penolong yang dilengkapi dengan peralatan P3K dan juga kelengkapan peralatan teknis. Sarana penolong ini ditempatkan di Depo Sidotopo, Depo Surabaya Pasarturi, dan Depo Malang, berdasarkan lokasi strategis apabila terdapat gangguan perjalanan KA.
Selama masa Angkutan Lebaran 2025, KAI Daop 8 Surabaya mengoperasikan 57 perjalanan KA jarak jauh yang terdiri 49 KA reguler dan 8 KA jarak jauh tambahan untuk mengakomodir kebutuhan pelanggan pada masa angkutan lebaran 2025, dengan total menyediakan 32.044 tempat duduk perhari. (Fendi)
>>> Klik berita lainnya di Google News BeritaSiber.Com
